優惠結束 公車族料將回流

作者: 張立勳╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年11月26日 上午5:30

中國時報【張立勳╱台北報導】

台北捷運信義線通車,推出首月免費搭乘,便捷加上免費吸引不少公車族,與捷運行駛路線重疊較多的公車路線載客率平均下降25%至30%,公車業者預估,1個月免費優惠結束後乘客會回流12%到15%。計程車業者則表示,由於沿線附近景點多,有不少觀光客選擇搭計程車,業績反而成長。

先前曾有市議員質疑公車路線與信義線重覆太多,會造成搶客問題,民眾寧可選擇較便宜的公車搭乘,批評蓋捷運卻沒有使得路上交通狀況更好。

昨天是信義線通車後上班通勤首日,北市公運處大眾運輸科長陳文粹指出,既有公車路線中以大都會客運公車20路、22路及信義幹線與捷運路線有較多重疊,載客率約降了2成5;首都客運公車的信義新幹線也降3成。

另外,新闢的紅56路為捷運象山站至松山車站的接駁路線,及彌補信義線垂直路線不足行駛建國南北路的紅57路,配合信義線通車,民眾可免費搭乘1個月,2線路搭乘人次每天約為1500人。

但陳文粹指出,由於捷運信義線「免費優惠」的效應,公車搭乘人次會一下子掉比較多,一旦優惠結束,預估載客人次會再回流一半,大約1成2到1成5。

「計程車業者面對信義線通車,沒有太大的影響!」台灣大車隊行銷企畫部經理吳毓耕表示,24日通車首日運將的業績不但沒有減少甚至還成長,他認為因為信義線沿線包含好幾個觀光景點,有許多觀光客選擇搭計程車,機動性較強。

吳毓耕說,計程車業者在面對捷運,逐步做到客源分流,把捷運客層區隔開來,增加固定排班據點、建立長期簽約客戶,所以載客量不致於受到影響。

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